Es war mal wieder an der Zeit, ein paar Eisenbahnfotos zu machen – und dabei auch gleich das „neue“ manuelle 200mm Teleobjektiv auszuführen und im „Alltag“ zu testen.
Dieses Mal war aber nicht Eislingen selbst das Ziel, sondern zwei andere Bahnhöfe im Filstal: Süßen und Geislingen, dem Ausgangspunkt der berühmten Geislinger Steige.
Während bei der Hinfahrt noch trübes, regnerisches Wetter herrschte, war der darauf folgende Tag zwar ein wenig bewölkt, aber dazwischen kam immer wieder die Sonne durch. Der Rückfahrtag fing dann mit dem für diesen Winter typischen Schneeregen an. Die Rückfahrt war dann aber zum Glück ab Stuttgart trocken, sodass noch ein paar interessante „Action-Streckenfotos“ möglich waren.

Und bevor es nun mit den Bildern losgeht, will ich nicht vergessen, mich bei dem Lokführer zu bedanken, der den Blick auf die Strecke frei gemacht hat, und natürlich auch bei meiner „alten“ Freundin, die mich mal wieder für einen Tag oder zwei, drei ertragen hat 🙂

It’s been time again to go out for a little train spotting to take some new photos. It was also the chance to test my „new“ manually operated 200mm telephoto lens in daily use.
Only this time not Eislingen was the destination, but two other stations farther up the Fils Valley: Suessen, and Geislingen, starting point of the well known Geislinger Steige.
Sadly the outward run was through mostly sulky wet weather. The other day the weather had changed to the better, being barely cloudy with an occational sunshine. The final day again was typical for this year’s winter, it was sleeting at a strech. But during the return trip I was lucky, and the rain really stopped. Behind Stuttgart I even could take some cab-view „action-shots“.

The only thing now left to say is Thank You … to the engineer who offered me a clear few on the track ahead, and of course to my old friend, for again bearing with me for a day, or two, or three 🙂
And now enjoy the images.